按照最近修改的设计，日后来自南方的货物和旅客，都将会通过京🝏泗铁路来运输。至🂁于🕐🈯汴河，则只负责输送纲粮和一些大宗又不需要赶时间的南方货物。
在李诫看来，在京泗铁路开通之后，即使是中断了汴水的航运，只要能够及时调整，将朝🅚廷过去灌🈩🀽注在汴水上的心力放一半到京泗铁路上，南北纲运也不会有多大的🚧影响。
不过上面的宰辅们都觉得，还是将铁路和运河都拿在手里更安心一点。铁路可以用来赚钱，而汴水的运力，则就是维持京师的🛷♗安稳。
也不知道这样的改变，会不会让那些水耗子们得意。李诫知道，自从掌控纲运最为得力的薛向因大逆案而被发配南疆，继而殒🛷♗身于彼，汴水上纲运便成了贪官污吏嘴下的肥肉，这几年抓出的水耗子一窝接着🂏🍴一窝，但不论朝廷杀了多🝏🎾少人，还是灭不尽人心的贪婪。
不过李诫有一🜂⚿🗌次与方兴喝酒，曾听他提起过，之所以韩冈不去整顿六路发运司，只是因为他想要在汴水上看到一个混乱的纲运体系，好用来逼着朝廷去修建京泗铁路。
不论是真是假，现在朝廷上下的确是对六路发运司颇有微词，而京泗铁🗵☚路能够如🈖♽此顺利的得到朝🐶🄔廷的全力支持。
一块石碑从眼前闪过。
陈留二字，刻在了石头🞔📳上，朱红色的正楷烙在了李诫的眼底。
陈留到了。
这也是抵达开封前的最后一站。
但早在看到刻着陈留🆒二字的石碑之前，李诫就已经通过鳞次栉比的房屋，以及几处重要的建筑，分辨⚺🖛出了此地究竟是何处。
车在站🗺♆台上停稳，推开车门，李诫🈳跳下了💕👯🌙车，与迎上来的官吏一一招呼过，他便向前面走过去。
全线贯🗺♆通的初次运行，这第一列车辆🎌🏧总共八节车厢。李诫独自占了最后面的一节车厢，甚🅚至在里面睡了一觉，不过这个车厢也仅仅是普通的客运车厢。
李诫没有选择官车，他🞔📳打算体验一下🎌🏧普通旅客长时间乘坐的感觉，而官车就太舒🈖♽服了。
虽然🄳🁥官车车厢的大小，与普通车厢别无二致，同样不算宽敞。但每一节官车车厢都分做了内外两重，靠前的半截是内间，有着松软的床铺和精致的摆设，甚至还装了玻璃油灯，牢牢的卡在车厢壁板的凹槽内，燃烧后的油烟能通过事先安装的管子通到车厢外。靠后的半截是外间，夜里仆役打地铺，白天则可以见客、读书，而上下车都得从外间走。
韩冈曾经提议过打造一种🝘新式的车厢，加宽车厢宽度，同时在里面安上床铺，在车厢的一侧留下一条通道，可以连接前后，同时方便上下车。但那样的车厢太难制造了。加宽车厢宽度不算🜰🅱很难，可前后有门，前后车厢连贯相通，这虽是好想法，可惜现在还🙤做不到。
所以如今想要到前面或是后面的车厢，要么等下车后🏃再去，要么就是从车顶上走过去。
李诫自不能从车🜏顶上走路，他走到中间的位置，在车门外通报了一声，便被迎了进去。
这里是全⚐🐡车唯一一节官车，布置和陈设都不是后面的车🍘🈛⚥厢能比💾🗟，日后将会供给上京的官员使用。
车厢内，⚐🐡五六人，但只有一人还在内间坐着，直🟄🚪到李诫走进来💾🗟后，方才出来迎接。
李诫上前行礼：“李诫拜见端明。”
沈括自开封知府任上调🞔📳职，便以端明殿学士的身份出🏃京，都大提举轨道工役等事。
迄今为止，已有三年之久。
这三年间，沈括🜏虽然不能说是天南地北的跑，可河北、河东、京畿等地的轨道工🈖♽地，他也都跑了个遍。
眼🃍下的几条轨道，在同时兴修的同时，还能够保证速度和质量，至少有一半是沈括的功劳🅚。♝