除了这些来自华夏各地⛝🜦的航空业界的大拿🙍们，现场最引入注目的，应该是数量众多的高鼻深目的一群人了。
华夏航空界的老朋友胡克爵士自不必说，那是必须要来捧场的，V2500发动机想打开华夏这个新兴市场的大门，可就要🖉🐳看这一遭了。所以不但他来了，还带领了一支IAE的高级谈判团🗽♟队，并将在仪式过后，立刻与“华夏商飞”展开谈判以🉀🄍🟠商定合作的细节，目标直指“C919”的出厂标配发动机！
另一位重磅级外宾则是现任罗克韦尔﹒道格拉斯公司总裁，小唐纳德·道格拉斯。这位的到场，也充分显示出了罗﹒道公司对“C919”项目的⚨📻重视程度——在谭振华与史凯夫·梅隆达成了合作意向之后，罗﹒道公司的确将其当成了一个事关公司未来发展的大项目来对待。
从另一个方面来说，这其实也是罗﹒道公🙍司在彻底丧失了民用客机的整机市场之后，为了不再完全🛣丢掉民用机载电子系统市场所能做出的最优选择。
而在罗﹒道公司的示范领头作用下，米国的其他航空分系统供应商，比如航空器轮胎供应商，同属梅陇家族旗下的固特异飞机轮胎公司、米国🅁🃩🚛领先的航空燃油及液压系统供应商派克宇🅨🉇航公司、航空电力系统供应商汉密尔顿﹒桑德斯壮公司、防火检测系统供应商凯德宇航等企业都派出了重量级的代表出席，这些原本属于麦﹒道阵营的民航机分系统供应商🄀，都受到波音收购麦道民机部门案的巨大冲击，被波音原本的供应链体系无情地排除在外，现在的日子可不是那么好过的，有这个机会，还能不玩了命的想要挤进华夏？
就连谭振华的另一位“老朋友”达索集团此番也插进来一只脚——鉴于达索是空客飞机的深度参与者之一，所以不能明着参与“C919”项目，但这样的机会他们也是无论如何不能放过的，所以，这次派出了一家与他们渊源颇深的企业，具有一半汉斯血统的世界领先空气管理系统供应商，利🎸🕳勃海尔﹒图卢兹航空公司出席了今天的典礼，打算不管好歹也在这个项目中先占住一块地盘再说。
这些重量级贵宾的到场，都在谭振华的事🙍先计划之中，不过，在中西合璧、热热闹🖠闹的典礼仪式举行完毕后，他却首先去见了一位没有出现在现场、不请自来秘密到访的客人。
不列颠宇航系统BAE公司现任☆☳总裁，小霍克﹒西🗚🜇🗚🜇德利。
说实在话，小霍克﹒西德利今天赶了过🆔🏒来，却又没在那场盛大典礼的现场露面🎫📾，其内心🞺🙌是十分尴尬懊恼的。
与谭振华在米国见过面，回国后第一时间就找到了他的胡克爵士将他自🇼己与谭振华的谈话内容原原本本地都告诉了他，包括谭振华让胡克转告给他的那些话。
霍克在踌躇难决之下，将这个问题提交🆔🏒给了公司董事会付诸讨论表决——然而，结果和他预料的一样，那就是没有结果，反而激起了🍔🇷董事会内部的一次大辩论，好吧，那已经不能仅仅称之为辩论了，或许用争🀫⛛吵这个词来形容更加的合适。
直到最近这段时间，业内开始盛传，罗克
韦尔﹒道格拉斯公司已经与埃里克及华夏方面达成了协议，将成为“C919”项目的战略合作伙伴的时候，🜍🀶小霍克才突然意识到，他和BA🅁🃩🚛E的董事会，🞲😆犯了一个战略决策上的重大错误。
BAE拥有着世界领先的，引以为傲的航空分系统和整机集成技术，但，绝不是这个世界上这些技术唯一🍲🌁🟙的供应商！
别的不说，随便数数，仅在机载电子系统领域，在米国就有霍尼韦尔、罗克韦尔﹒道格拉斯这两家行业内的头部企业；在欧洲，高卢的达索和汤姆⚨📻逊也是实力强劲的竞争对手！
在他迟迟没有给谭振华明确答复的情况下，以那个华夏人的精明🌛⛙，怎么可能会🎫📾不去找别的替代企业🛣洽谈？
以前好像听过一句华夏的俗🚹😔🁅语，怎⚶🕶么说来着？好像是：“离了😅⚤📗张屠户，就吃带毛猪么？”
B⚵🕬AE的不🇹作为，正好成为了这些企业的机会，他们可🐊♶不一定会被别的项目绑住手脚！
小霍克可是对谭振华了解的很，知道这个年轻的华夏人一旦下定了决心要搞什么项目🌆，那是不管动用什么办法都一定要搞下去的，看今天云集在典礼现场的那些来自全球的顶级分系统供应商就知道，他已经有了一个非常良好的开始。
换句话说，BAE想将“C919”📫压制住的希望🗚🜇已经完全破产！
这成什么了？
BA🄈🞸E将来生产的“空客A320”能不能打开华夏市场还两说，但另一个机会却就这么平白无故地失去了，这不但恶化了自己与谭振华之间的关系，而且还让自己最痛恨的米国人给捡了便宜！
要知道，当初谭振华第一个想到的⚶🕶合📫作伙伴，可是自己，可是BAE啊！
每当回想起这个战🐜略决策错误让BAE错失的机会，小霍克都痛彻心扉。
但现在再挽回这一切都还来得及吗？