为了解决军费和财政缺口，除了节约不必要的费用之外，冷锋还不断的想办法开源，把从日军手里接收过来企业重新运作起来。
豫🖗💴北行署连续出台⛅😄⚚⛅😄⚚了多项政策，除了免除苛捐杂税，减免税收之外，同时鼓励民间资本兴办实业，政策扶持，税收减免等等。
联合新乡商会，出资成立新乡商业银🙬🍞行，为个人和中小企业提供贷款和融资的平台。
当然，这一时间是看不到效果的，冷锋也没🂂🞭有⚋🏹想说是捞一票就走，不管是为谁打基础，得益的都还是老🙃🇭百姓。
没收日军🍼🍙🈤侵占的资财，有主的，还给人家，没有主的政府代管，或者出售，或者出租，这样也稍微缓解了一下财政的压力。
当然，这只能解一时🔓⛵🞲燃眉之急，治不了根本。⚋🏹
最重要的还是商贸的流通。
商贸的流通在于🕞路⛅😄⚚，道路不通，商贸根本流通不起来。
新郑铁路修复工程就这样如火如荼的开始了，铁路专家侯家源在考察破坏的新郑铁路之后，发现这段🖛📓🚚铁路修复并不困难，只要有足👓够的材料和人力就够了。
问题是黄河铁路大桥，这座铁路桥的用的钢材当时都是从德🆃国进口的，中国的钢铁厂生产不出来这样高强度的钢材，材料不过关，如果用我们的自己的刚才，可能三五年这桥就得重新再修。
而人家德国的钢材至🔓⛵🞲少可以保持五十年以上。
对冷锋而言，现在是分秒必争，三五年足够了，再说了，现在也买🗪🞝🕅不到德国的钢材和零部🉇🅍🅒件，只能用自己🅚🖹的。
只要能修复铁路桥，火车一♊🆭通，这就完全不一⚋🏹样了。
平汉铁路局拿不🕞出钱来修桥，冷锋只能自己筹资修复铁路，但是跟平汉铁路局的谈判，修复之后，利益分配的问题。
铁路修复了，不管是客运还是货运，未来肯定会产生利润，🆃这豫北的铁路各站的经营权自然冷锋自然是要拿到手里的，不然他也没办法说服那些筹资修复♂🅨铁路的豫北的工商实业界的人士。
双方的博弈还有一段时间🝬🎒，但铁路的修复工作的前期准备工作已经开始了🂭💀。
工地，学校，铁路，仓库，码头……
这些日子里，冷锋几乎每天♊🆭很早出去，很晚才能够回来，许多事情，他⛑不亲眼看一下，是不会放🇯心的。
不过，他出行从来都是不提前通知的，也不会大张旗鼓，虽然会🄔☻🄤有一些提前安排🟏🜉，基本上都是不干扰其他人正常和生活的情况下，低调出行。
坐在办公室内是了解不到民生疾苦的，何况冷⚋🏹锋🐆对这个时代的民生的了解也只是纸面上的🉇🅍🅒一些东西。
有些事情必须实地考察之后才能清楚了解，比如“二五”减租的政策宣传，不🞞🕍深入实地的考察，怎么能知道宣传🎷🕮的效果以及下面平民百姓的反应？
政策的好坏直接反应🔓⛵🞲在最底层的百姓身上🙪🍌，不了解基层🌰，就不能对症下药。
神经末梢🍼🍙🈤一旦坏死，总有一♊🆭天会影响到中枢神经，是个🌰渐变的过程，最终会酿成无法医治的绝症。
选贤用能，坚决打击乡🙷🏃村恶霸，对为恶一方🂂🞭的村匪恶霸，🐝予以严厉打击。
同时整顿吏治，选用一批优秀的青年人才进入政府部门，鼓励和兴办教育，主要是军中开办识字班和扫盲班，规定并强制学习。