现在♛🉅的⚄🎴高速公路每公里造价可不便宜，像泉厦高速公路每公里造价3500万元，和几十年后的平均造价没什么大区别，而且还是双向四🜾🇵车道。
成本高还不算什么，他觉得建设时间长才是问题的关键，国内经济发展如此迅速，如果按照以前的建造效率，跟不上经济发展的需要。🕝💝
想要提升效率，降低整体成本⛇，就🜺需要从工程管理、先进机械设备的使用、高速公路设计施工技术三方面着手。
工程管⚄🎴理方面，万城基业已经积累了不少的经🆎验，他们旗下可是有1500多万员工，产业规模更是非常庞大，体系非常复杂。
去年虽然一下子膨胀了那么大，管理起来有些吃力，但是依然支撑了下来，各个项目都在按照计划执行，并没有🍥🎥出现过渡延期的情况出现。
这说明他们的工程管理能力已经达到了一🏯定水平，如果🟉🛗管理水平不到位，这☄么多人，那就是三天两头出问题。
前世为什么会出现包工头现象，难道不知道包工头这样的形式，会存在很大的问题，🗘主要是因为工程管理难度太大。
只能将很多🖋👇工程拆开分包，这样上面只需要进🆎行质量管理，不用进行人员管理，可以大幅节约管理成本，反而是一种高效的运作模式。
万城基业之所以这么干，一方面是他要求的，就是避免出现前世那种情况，特别是在🗘法律法规不健全，社会治理相对落后的情况下，更加容易出现问题。
另一方面就是对管理体系的自信，凭借着先进的人工智能管理系统，将管理效力直接延🛀🙐伸到🚯了每一个基层员工，这是外面其他所有企业都做不到的。
先进机械设备方面，万城基业也有雄厚的基础，他们的工程机械都是他们🐒自己生产的，🛀🙐虽然这些机械基本上都是用来建设房子的。
但是他们也有筑路机械设备，只是有些设备因为相对高端，研发时间较长，而且也没有那么紧迫，所以就🈗⚁延后了一些，但在去年底也基本上完成了研发工作。
目前正在安排生产工作，这🍲🌄☉些机械设备本来是打算卖给别人，现在正好自己也能用得上，🞝🕌算是巧合了。🕤
高速公路施工技术，他倒是可以提供相关资料，前世他的见识还在，加上虚拟图书馆里面也有类似的技术资料，算不上难事。
就连筑路需要的沥青，麒麟基础工🜺业集团🏯也能生产出替代品，不仅比沥青更环保，而且使用年限更长，表现更加优🗟🜴异，成本相差无几。
可以说万城基业🏶🞥修建高速公路的所有条件都具备，就算是全部按照双向六车道或更多的车道修建，也能将成本控制在3000万元每公里的水平。
当然这是指地势相对平缓，且没有太🆡👉多架桥的地方🌾🄮🀺，贵州这样的地区，想要造价便宜也很难，毕竟条件🕤实在是不太好。
而他想要投资🖚📏🙸高速公路的地方就是湘赣鄂三省🆎，如果在这里实现县县通高速的话，大约要修建2万公里左右的高速公路。
刚好6000亿元可以修建这么多长的高速公路，一旦修建完成，湘赣鄂三省就立马成为全国高速公路最发达的地区，中部经济发展🃎🖩🕏也有了坚实的基础。
现在国家资金很难投向这三个省份，目前国家的资金主要是投向经济发🃁🔸🅚展🐒较快的地区，以加快这些地区经济更快发展，还有战略需要的部分地区。
投向这三个省份，除了实现中部经济发展需要外，最重要的是在🕛这边他的基础相对比较牢靠🚯，让万城基业比较容易完成高速公路投资。
别看麒麟工业集团去年营收也才2万多亿元，而且还有服装制造业🅘🔙务还在东部沿海省份，但是依然不能改变这家集团在湘赣鄂三省的重要性。
而且太极集团在这边也有大量的投资，创造了不菲的收益，在这种局面下，很🀡♽多事情就好商量很多，配合起来也更加顺畅。
将4.6♡万亿元交给🍨万城基业之后，还剩下1万亿元，他仔细想了想，还真不好分配，哪个行业还能消化这么多资金？
其实还有♡两个领域需要尽快发展，第一个就是农业，农业虽然需要的资金同样不少，但是在没有特别准备的情况🍥🎥下，也无法🈪🁆短时间内消耗这么多资金。