在很大程度上，这些应急而生的万吨轮拯救了布兰王国，拯救了同盟☺集团。
开战之后的一年多，布兰王国损失了差不多一⛚🚹😑半的货轮，而且受潜艇威⛻☃胁，海运效率降低了八成。
因⚳为担心遭受更大损失，所以布兰🁧王国还一度禁止货轮单独出港。
也就🗨🞊是在这个节骨眼上，纽兰联邦开始建造万⛚🚹😑吨级😶🅷货轮。
这就是平均航速在10节左右的“自由轮”，以及增强了动力👄🆖系统，平均航速超过15节的“胜利轮🌶🃢🙛”。
在纽兰联邦参战后，这☺两种万🞢🕸吨巨轮的建造进入快车道。
巅峰时期，平均每天就有艘自由轮下水！
为了降低建造难度，或者说加快🙃🇫建造速度，也⛚🚹😑因为没人相信这些货轮能够在潜艇密布的航线上跑几个来回，所以自由轮与胜利轮的都做了简化设计，尽可能减少或者放弃不必要的投入。
比如，自由轮使用的三胀式蒸汽机与👨🙺燃煤锅炉，而且是单轴推进。
胜利轮换成了🙙🔻蒸🍘🈘⚊汽轮机，不过依然用燃☁煤锅炉。
最关键的调整，其实是船体结构强度。
在⚳设计的时♾🎄候，纽兰海军只要求这些船只能🁙够正常航行5年，而最多能够航行10年就行了。
道理也很简单，按照大战的损失速度，货轮的平均寿命在10个🝟🌖⚱航次，即🛈🚝5年左右。
其实，也没人相信，🝰这场大战真的能持续🇼5年。
按上次大战的情况，在进入面战争状态之后，没有一个参战国能够坚持⛻☃5年。
真要持🆬💭续5年，哪怕🝰没有被敌人击败，也会因为国内🀪⛍动荡而导致政府垮台，甚至让国家变得四分五裂。
工⚳业时代♷，大规模战🝰争的持续时间一般都不会超过5年。
受此影响，所有自由轮与胜利轮都非常的“脆弱”，由此带来的最大好处就是建造速度快得惊人。🍂
迄今为止，已有接近20家👌造🞢🕸船厂在建造这些货轮。
当然，由此带来的问题就是，钢铁等资源🇼的用量也😶🅷大🀪⛍得惊人。
虽然说降低了🙙🔻质量标准，但是建造万吨轮所用的钢铁并没有减少。一艘自由轮的钢铁用量在♏🙎4500吨以上，而一艘胜利轮在5000吨左右，跟条约型轻巡洋舰差不多，远远超过大批量建造的大型驱逐舰。
只是钢铁用量，就是个巨大麻烦。
即便纽兰联邦的工业🝰实力很强大，为世界仅次于梁夏帝国的第二工业国，🛈🚝钢铁产量跟梁夏帝国相差不大，可是平均每天要用近2万吨的钢铁建造货轮，也是一个不可低估的沉重负担🅻🜬。
那么，用来建造战舰的钢铁，还剩下多少？
显然，这是必须考虑的问题。