某品牌特斯拉采用的最牛的某品牌松下三元锂电池，理论续航能力能够达到710公里。
注意，这是给出的理论续航。
所谓的理论续航意思就是一般达不到这个要求。
而且特斯拉长续航版在市场上的售价为100万以上，这种续航是绝对不会出现在普通二三十万的M3上面。
如果说特斯拉是目前新能源汽车的集大成，那么特斯拉MS系列就是特斯拉的集大成。
陈椰直接将特斯拉MS的电池拿出来和绿液S1电池相比，就是要展示起源集团绝对的技术自信。
画面继续显示着起源集团微生物电池组的数据，实际续航能力1800公里以上！
观众们看到这个续航能力当时就无法淡定了！
荔枝视频的主播直接让摄像师把镜头对准大屏幕，他对着麦克风喊道：“1800公里！起源集团微生物电池的续航能力能够达到1800公里！大家请注意大屏幕的描述，某电动车上标注的是理论710公里，而起源集团微生物电池标注的是实际续航里程，而是写的1800公里以上！可怕！！”
直播间的弹幕横飞。
网友们看到这个数据感觉到相当的不可思议！
“1800公里的续航能力是什么水平？几乎等于从蓉城自驾游到沪市不用加油！！注意我说的是自驾游不是飞机的直线飞行距离！”
“我靠！我每个月才三百公里，这么可怕的续航能力，是不是意味着我六个月都不用充电了！”
“起源集团牛掰！夏国牛掰！这个技术完爆特斯拉！生物电池太牛了！”
“1800公里的续航！不要说电动车，就算是燃油汽车也没有，今天起源集团创造了历史！”
话题：#燃爆！起源集团绿液S1采用1800公里超续航电池！#热度直线上升，成为微博、头条都媒体的最热门的话题。
话题的热度上升也让不少用户进入直播间观看发布会直播！
现场的观众们也纷纷用手机拍摄着大屏幕的画面。
而来参加发布会的汽车代表则是目瞪口呆，其中特斯拉的总裁朱彤则是脸色铁青。
已经没有比较的意义了。
1800公里的续航完爆特斯拉！
特斯拉是绝对无法做出这种长续航的新能源车。
1800公里，也足够解决了大部分用户的通勤问题，用户也不用担心出远门还要看沿路的充电桩了。
“厉害！”比迪汽车的代表，比迪副总陈伟忍不住赞叹一声。
一直以来比迪汽车都致力于塑造夏国人自己的新能源车品牌，比迪集团拥有自主知识产权的刀片0电池虽然比特斯拉的电池稳定，不容易爆炸，但是续航能力也最多550公里实测不足500公里，和微生物电池的1800万公里完全不是一个数量级。