“进行假开车！”
现场试车指挥员大🅨🉄🄴声下令，打出了试车专用指挥手势⛱。
监控控制室虽然采取了隔音措施，但距离试车发动机⛱很近，但是试车的时候🈀🞙监控控制室的噪音会超过85分贝，试车指挥有专用的指挥手势，不结合手势指挥的话，有时候试车员可能听不清楚命令。
听到指挥的🇷命令，🅨🉄🄴试车员马上开始进行假开车，试车台⛸🟇🛃上的发动机马上迅速进入假开车状态。
此时试车台🇷上的发动机还是由启动机带动，🌾供油系统开始向向燃烧室供燃油而不进行点火的运转。
“燃烧室内腔供油正常，气动🃥🙺🏙喷嘴气压正💫🔯🄌常，油压正常！电压正常雾化喷嘴正常！”
“燃烧室外腔供油🅨🉄🄴正常，气动喷嘴气压正💫🔯🄌常、油压正常！点火电嘴电压正常！”
几名试车员洪亮的声音在监控室响起。
众人脸上都是露出喜色来。
刘建青此时也是非🅨🉄🄴常专注透过宽大的厚厚的玻璃⚜💎看着已经进入假开车状🞱态的发动机。
“点火！进入慢车工作状态。”
试⛽车员按下点火按钮，发动机点发出一阵阵尖锐而又稳定的声音，声音渐渐加大！
监⛽控室里面的众人也是都感到发动机巨大的声音，此时⛸🟇🛃说话要🄯🁃是不大声的话，还真有一点听不清楚。
所谓🅞🇧慢车工作状态是发动机可靠稳定工作的最小功率状态，一般情况，转速为最大转速的25%至30%，功率为最大功率的3%至5%。
新航空发动机试车，一般遵循循序渐进的原则，如刚才的🗁😬🄜启动，假开车🞱，到现在的慢车工作状态🕅。
进入慢车工作状态几分钟后，发🗉🙮🍳动机开始进入到巡航工作状态，稳定一段时间后🄝⚎，进入额定功率状态。
“正常！”
“正常！！”
“正常！！！”
杨杰听到这这些试🅨🉄🄴车员的汇🕤🛵报，却是感觉到这些声音听着是多么的悦耳，如此令人愉悦。
康斯坦丁作为这款发动机的型号总设计师，心情是最激⛸🟇🛃动最高兴的🏻一个，此时他紧紧地攒着拳头。
刘建青跟军方的这些将军们都是面露喜色💫🔯🄌，都是感觉到这次过来真是不虚此行。
航空发动机验证试车，是对其设计，制造工艺，材☹🄖♉料等等各个方面的一次总验证，只有发动机验证试车正常，才代表着这发动机的设计，制造工艺，材料等各个方🌣面是没有问题的，是可行的。
刘⛽建青却是想起去年涡扇10这款发动机在试车的时候发生了第🍵三级压气盘破🟤🟇裂的事情来，他也是希望这款发动机能够顺利地完成试车实验。
现在这款发动机经过这么多科目的验证试车，都一直正常🗁😬🄜，刘建青跟这些将军们都是非常高兴。