躺在酒店软和的床上，☎想🏈着明天上午的一个重要会晤，赵国阳就是睡意全无。
其实🔛🁑这一次来桑巴国，除了和苏珊娜商量一下“sunoonstar商贸公司”未来的发展思路之外，他还有一个重要的行程，就是和桑巴航空工业公司高层的会晤。
一直以来，赵🖼国阳对华夏航空工业这一块的发展，都是很上心。
因为有着重生经历的他知道，未来世界工业最先进水平的体现，肯定是🗣🝠🌦在航空🍖技术上。🌪
说起来，华夏🖼的航空工业发展虽然起步晚，但是早期的发展还是很有一些成效的😵🅫。
70年🎂🎒🐣代初的时候，国家就🜕🁽决定上马“7⛕08工程”。
随后，代号“运十”的飞机开始进入🁿🚪研制阶段。
当时全国统♐一部署，从各地有关单位🁿🚪向松江市调集了600多名技术人员，着手设计。
经过三四年的时候，技术人员们终于完成了全部的设计图纸，并于1976年🍖完成静🐜力试验机制造♖。
随后又花了四年🕕时🞘🔘间，国家终于在1980年的时候，完成飞行机制造，并🇧🚾试飞成功。
“运十”诞生之后，为☎华夏的空中运输这一块，还是做出了很大的贡献的。
其先后转场试飞到达全国九大🞮🗤🝣城市，并多次飞抵边🁮🆎疆运送物资。
然而，因为成本太过高昂，以及其他一🎩📯些原因，“运十”最终于🜄19🎅🎩85年停飞。
而正是从那一刻开始，华夏民用航空的发展，就变得非常缓慢了🜄。
因🙚为重生过一次的关🞉💗系，赵国阳对华夏民用航空发展的这段历史，是如数家珍。
在他看🎂🎒🐣来，华夏的航空技术曾经在世界上处于比较🁮🆎领先的水平。
否🙚则的话，也不🕕🕕可能有“运十”这样划时代的产品问世。
更为关键的是，“运十”的成功试制，实际上带动了一大批相关🜄产业的🗣🝠🌦发展。
当年为了给“运十”配套，🜕🁽松江市仅电子⛕厂就成立了三十⚜💋多个。
正因为有相关产🕕业🞘🔘配套，“运十”才能够完全国产化，并且完全拥有可以和国外顶尖飞机制造商抗衡的实力。
“运十”的发动机🞘🔘问世之后，🞮🗤🝣甚至连波音⛕公司都被震撼过。
要知🔛🁑道，航空发动机向来被称为工业皇冠上的明珠，它并不仅是因为制造难度大，更在于需要雄🁕🅩厚的工业基础支撑。
“运十”的发动机能够让波音这样的飞机制造巨头动容，已🗛🜖经非常说明问题了。
然而，“运十”虽然获☎☎得了一定的成功，却也是建立在全国的支持之下才能做到的。
因为单凭一家飞🕕机制造公司，是无法自行完成机体、设备、系统的生产的。